調節器在使用過(guò)程中一般不允許拆卸護蓋，正常情況是每工作200h左右進(jìn)行一次全面檢查和維護，其內容如下：

1.拆下護殼，檢查觸點(diǎn)表面有無(wú)污物和燒損。若有污物，可用較干凈的紙擦拭觸點(diǎn)表面。若觸點(diǎn)出現燒蝕或平面不平而導致接觸不良，一般用“00”號砂紙或砂條將其磨平，再用干凈的紙擦凈。

2.檢查各個(gè)接頭的牢固程度，測量電阻和各個(gè)線(xiàn)圈的電阻值。若有損壞，應及時(shí)修復或更換新件。

3.檢驗斷流器的閉合電壓和逆電流、節壓器的限額電壓、節流器的限額電流以及各種觸點(diǎn)的間隙和氣隙。若不符合要求，應進(jìn)行調整。

4.檢查調整后的調節器，在起動(dòng)柴油機時(shí)要注意觀(guān)察充電電流表指針的指示。若柴油機以中等以上轉速運轉時(shí)電流表的指針仍指向“-”一邊，這說(shuō)明斷流器的觸點(diǎn)未斷開(kāi)，應迅速斷開(kāi)接地開(kāi)關(guān)；否則，會(huì )損壞蓄電池、調節器和充電發(fā)電機等。若柴油機起動(dòng)至額定轉速后電流表的指針仍指向“0”處，說(shuō)明的調整時(shí)未按技術(shù)要求進(jìn)行調整，應重新進(jìn)行檢查和調整。